隨著我國工業的不斷進步和快速發展，各種工程機械、車輛、船舶的保有量越來越高，機油的需求也越來越大，廢機油更是因產出量巨大而著稱，而每年為了處理掉它，不計后果的將其份倒掉或者進行焚燒處理。這樣不僅僅是大面積的環境污染的問題，更重要的是它涉及我國不斷激發的能源，因此廢潤滑油的處理是一個值得重視的重大課題。
廢機油的妙用
廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的效果，比如我們自行車的鏈條，挖掘機、裝載機等一些設備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的效果。
在建筑工地，廢機油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開，還可以起到防銹、防蝕等作用。
用廢機油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會損害車輛的燃油系統，但是給餐飲企業或一些機械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機油煉的燃料價格相對市場上的燃氣要便宜不少，一些餐飲企業和機械廠也愿意使用這種燃料油。

近年來，廢機油再生技術開始流傳到民間，市場上開始出現許多大大小小的煉油廠，他們會親自跑到工地對這些廢機油進行回收，然后運往煉油廠對這些廢油進行在制造，質量不好的廢機油經過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規的國標油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兌，這是劣質柴油的來源了。質量較好的廢機油，經過適當工藝處理，除去變質成分及外來雜質污染物成為再生潤滑油，然后經過包裝流向機油市場。這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到的控制和嚴格的要求，生產出來的油品質量也不符合標準，這也正是市場上各種假機油泛濫的原因。

廢潤滑油處理：
一般用的機油是礦物性機油，它是石油的重質餾分經減壓蒸餾而得到的一類產品。所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。廢機油的再生，是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質。
具體操作：
1、降題
將廢油靜置，使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。
2、蒸餾
把經過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內沒有汽油、柴油等雜質，可以省掉這一步操作。

廢機油更換下來以后因為經濟價值異常低，導致其向來處于“廢物”的地位。對于小量的廢油人們往往不太重視，順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種辦造成對環境的重大污染，而且浪費資源，研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3.5平方公里的廣大水面。更為嚴重的是潤滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環芳烴(主要存在于礦物基礎油中)，這些物質被證實有強烈的致癌作用;含氯的多環芳烴化合物如(PCB)等，也是對人有強烈毒害作用的物質;潤滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫、含磷的壓抗磨劑等有機物，都是對人和生物有害的物質，這些物質混入水中終可能通過各種渠道危害到人類的健康。
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