齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：
齒輪油實物
齒輪油實物
1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、足夠的壓抗磨性
壓抗磨性是齒輪油重要的性質、主要的特點。
是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。
抗磨、耐負荷性能 　由于齒輪負荷一般490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。
3、良好的抗乳化性
齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
4、良好的氧化性和熱性
良好的熱氧化性保證油品的使用壽命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環。
齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切性等。目前我國多數中、重負荷工業齒輪油所用的壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相當。 [2] 
工作條件編輯 播報
齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400—1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負荷更重，其接觸部位的壓力可高達1000—4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態的性能。
適宜的黏度是齒輪油的主要質量指標。黏度大其耐負荷能力大，但黏度過大也會給循環潤滑帶來困難，增加齒輪的運動阻力，以致發熱而造成動力損失。因而，黏度要合適，特別是加有壓抗磨劑的油，其耐負荷性能主要靠壓抗磨劑，這類油黏度不能過高。要有良好的熱氧化性，良好的抗磨損、耐負荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防銹、防腐性，良好的抗剪切性。
此外，還有其他性能要求，如良好的低溫流動性、與密封材料的適應性、儲存性、開式齒輪油還要求有黏附性等。 [3] 
作用編輯 播報
（1）潤滑傳動系統，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統正常運動，延長使用壽命。
（2）減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。
（3）冷卻傳動機件。齒輪傳動，由于齒面接觸摩擦會產生大量熱量，如不及時散發掉，會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發出去，保證傳動機件正常工作。
（4）防止腐蝕與銹蝕。
（5）降低齒面沖擊與傳動噪聲。
（6）齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。
保存在嚴格密閉容器中。
S16：Keep away from sources of ignition - No smoking.
遠離火源，禁止吸煙。
S23：Do not breathe gas/fumes/vapour/spray.
不要吸入氣體/煙霧/蒸汽/噴霧。
S24/25：Avoid contact with skin and eyes.
避免皮膚和眼睛接觸。
S36/37：Wear suitable protective clothing and gloves.
穿戴適當的防護服和手套。

按沸程分類
溶劑油可分為三類：低沸點溶劑油，如6#抽提溶劑油，沸程為60-90℃；中沸點溶劑油，如橡膠溶劑油，沸程為80-120℃；高沸點溶劑油，如油漆溶劑油，沸程為140-200℃，油墨溶劑油的干點可高達300℃。一般情況下，60～90℃稱為抽提溶劑油，即人們常說的6#溶劑油；80～120℃稱為橡膠溶劑油，即人們常說的120#溶劑油；140～200℃稱為油漆溶劑油，即200#溶劑油。此外，還有406#油墨溶劑油、干洗溶劑油等。有時，餾程的切割各個企業也會有所不同。例如，6#溶劑油，有的廠家的餾程范圍是60～75℃，通常我們稱之為窄6#溶劑油，以示區別。根據生產實際，120#溶劑油的餾程往往會控制在90～120℃之間。
按化學結構分類
溶劑油則可分為鏈烷烴、環烷烴和芳香烴三種。實際上除乙烷、和等少數幾種純烴化合物溶劑油外，溶劑油都是各種結構烴類的混合物。從化學構成上，可以分為鏈烷烴、環烷烴和芳香烴等。
按用途分類
通常，可以分為主要用在抽出大豆油、菜籽油、花生油和骨油等動植物油脂的抽提溶劑油，用于橡膠、鞋膠、輪胎等領域的橡膠溶劑油，用于油漆、涂料工業的油漆溶劑油等等。此外，還有洗滌溶劑油、油墨溶劑油等。根據標準GB 1922-2006即按其98%餾出溫度或干點劃分溶劑油，常見的牌號有：70#香花溶劑油，90#石油醚，120#橡膠溶劑油，190#洗滌劑油，200#油漆溶劑油，260#特種煤油型溶劑。此外還有6#抽提溶劑油，航空洗滌汽油，310#彩色油墨溶劑油。農用滅蝗溶劑油等。實際上市場銷售的遠不止這些，生產廠家可以根據用戶需要，生產各種規格溶劑油。

噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。用水滅火無效。
應急處理 播報
迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。
小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收。
大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。
儲存運輸 播報
儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應與氧化劑分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
運輸注意事項：運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規定路線行駛，勿在居民區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。

溶劑油的性質視其用途不同而有別，選擇溶劑油應主要考慮其溶解性、揮發性、安全性。當然，根據其用途不同，其它的各項性能也不能忽略，有時甚至更重要。
溶劑油包括切取餾分和精制兩個過程。切取餾分過程通常有以下三種途徑：由常壓塔直接切取；將相應的輕質直餾餾分再切割成適當的窄餾分；和將催化重整抽余油進行分餾。各種溶劑油餾分一般都需要經過精制加工。以改善色澤，提高性，除去腐蝕性物質和降低毒性等。常用的精制方法有堿洗，白土精制和加氫精制等。
溶劑油是烴的復雜混合物，易燃燒和爆炸。所以從生產，貯運到使用，都必須嚴格注意防止火災的發生。
溶劑油毒性的表示方法大致三種：
致死量（LD）：一般用來表示劇毒物質對動物生理作用強度的一種尺度。
致死濃度（LC）：用濃度表示急性中毒的一種尺度。
大容許濃度（MAC）：大容許濃度通常用空氣中蒸氣容量的百萬分率（ppm或10-6）表示，這是溶劑毒性的粗略估計，因人而異，不是的限值。
密度：1.463g/cm3
熔點：-86℃
沸點：87℃
折射率：1.467（20℃）
飽和蒸氣壓：7.87kPa（20℃） [3] 
臨界溫度：299℃ [3] 
引燃溫度：420℃ [3] 
爆炸上限（V/V）：90.0% [3] 
爆炸下限（V/V）：12.5% [3] 
外觀：無色透明液體
溶解性：不溶于水，溶于乙醇、乙醚，可混溶于多數有機溶劑
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